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上汽全域高管轮岗，体系作战布局新能源下半场
2026年7月，上汽集团开启新一轮核心板块管理层迭代。 目前上汽乘用车、上汽通用、华域汽车已官方确认完成总经理层级换帅。上汽大众管理层调整还是行业网传信息，尚未获得集团官方落地公示。盖世汽车向相关人士确认，上汽大众表示是不实消息 本轮人事变动若全部落地，将覆盖自主整车、合资整车、核心零部件三大业务主体。本次潜在的全板块调整，距离上一轮集团人事优化不足三年。两次调整的战略背景与核心逻辑存在差异。 上一轮管理层调整侧重市场止跌、经营托底，带有较强的被动应急属性。而本轮人事迭代落地于集团经营结构持续修复的阶段，属于适配新...
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北美营收走强 Stellantis二季度利润大幅攀升
盖世汽车讯 7月30日，Stellantis集团公布，受北美营收强劲增长的推动，其二季度经调整息税前利润（EBIT）达到7.73亿欧元，与去年同期的2.13亿欧元相比大涨263%，不过，受原材料成本走高、欧洲市场定价疲软，叠加中国车企竞争加剧的影响，Stellantis调整后营业利润略低于市场预期。同期该集团营收达到434.8亿欧元，同比上涨13%。 图片来源：Jeep 得益于北美市场对旗下搭载更强动力总成的Ram 1500皮卡等车型的需求升温，Stellantis二季度成功扭亏为盈，净利润增至2....
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零跑正式登陆印尼市场，东盟双生产基地格局成型
7月31日，盖世汽车从官方获悉，零跑携零跑B10及C10两款全球车型，亮相2026印尼国际车展（GIIAS 2026），并正式宣布登陆印尼市场。 图片来源：零跑 此次，零跑导入印尼的两款车型均定位于SUV细分市场。B10为紧凑型五座纯电SUV，C10则为尺寸更大的中型SUV。两款车型均基于零跑全域自研技术架构，核心部件自研比例覆盖整车成本的65%，包括电驱、电池系统、智能座舱和电子电气架构。这种高度的垂直整合能力，使零跑能够从设计到生产持续优化成本，并快速推动技术创新。 伴随印尼市场日益增长的家庭用...
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vivo数字车钥匙拓展广汽丰田适配 铂智7为首批支持车型
盖世汽车获悉 近日，vivo数字车钥匙功能完成对广汽丰田车型的适配工作，首批适用车型锁定为今年3月上市的纯电轿车铂智7。据官方信息，后续该品牌旗下更多车型也将逐步纳入支持范围。 图片来源：@OriginOS 至此，vivo数字车钥匙已覆盖包括别克、比亚迪、长安、吉利在内的多个汽车品牌，跨品牌兼容能力持续拓宽。 作为此次适配的先行车型，广汽丰田铂智7于3月29日正式推向市场，共提供5款配置，按续航里程分为600公里与700公里两个版本。该车被定位为丰田品牌当前最宽的纯电轿车，同时也是首款搭载双腔空气悬...
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丰田上半年全球产量、销量双双下滑
盖世汽车讯 丰田汽车7月30日表示，受中国市场需求走弱以及热门车型RAV4换代调整的拖累，公司上半年全球产量与销量出现两年来首次下滑。今年1至6月，丰田全球销量同比下降2.9%，略超500万辆，其中中国市场销量大跌17.1%，抵消了北美及日本市场的需求增长。上半年丰田全球汽车产量同比减少1.2%，不足490万辆。单看6月份，丰田全球销量微增0.1%至868,454辆，产量上涨2.9%，达到879,321辆。以上数据包含丰田旗下豪华品牌雷克萨斯的产销业绩。 图片来源：丰田汽车 随着中东地区持续数月的冲...
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大众集团酝酿系统性重组：中国业务从“利润中心”转向“能力中心”
当一家年销量仍接近900万辆、拥有十余个品牌和百余座工厂的汽车集团，开始同时讨论削减车型、压缩产能、调整工厂分工、出售非核心资产以及减少数以万计的岗位，这通常已经不再是一次普通的成本优化。 大众集团正在经历的，正是这样一场系统性调整。 2026年上半年，大众集团销售收入为1,581亿欧元，基本与去年同期持平，但营业利润同比下降11.6%至59亿欧元，营业利润率也从去年同期的4.2%降至3.8%。第二季度营业利润约35亿欧元，同比下降9.5%，利润率仅4.2%。集团随后将全年销售收入预期由此前的“增长0%-3%”下调...
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【国际快讯】奔驰第二季度息税前利润增长22%；特朗普政府出台中国人形机器人进口禁令；日本九州地震扰动丰田、日产生产
聚焦·产经 特朗普政府出台中国人形机器人进口禁令 美国联邦通信委员会7月28日下午正式公布相关措施，禁止进口中国新型人形机器人、四足机器人，以及联网型电力逆变器。电力逆变器可实现可再生能源、储能电池与电网、数据中心设备互联互通。特朗普政府意在保护美国人工智能产业布局，并推动具备高增长潜力的重点产业回流本土。 聚焦·传统车企新动向 奔驰第二季度息税前利润增长22% 德国车企梅赛德斯-奔驰7月28日公布，尽管第二季度集团营收下滑3%，至321亿美元，其息税前利润（EBIT）仍增长...
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红旗超快充电池完成实测，10%-70%充电仅需3分41秒
盖世汽车获悉，红旗品牌近日联合中汽新能自主开发的超快充电池，在25℃环境下完成了充电性能测试。根据中国一汽官方发布的消息，实测数据显示，该电池10%-70%SOC充电仅需3分41秒，10%-97%SOC充电时间为8分3秒，相关指标被认为达到行业领先水平。 图片来源：中国一汽 此次技术突破的核心在于实现了12C超充电芯技术。该电池通过采用高效超快充负极，突破了电芯充电倍率瓶颈。同时，自研的低去溶剂化能电解液有助于降低锂离子迁移壁垒。此外，创新应用的复合碳源包覆与体相掺杂改性技术，使得电芯内阻较同体系产...
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2026年6月乘用车集团销量榜：比亚迪近40万辆领跑，零跑反超特斯拉丨盖世汽车研究院
根据盖世汽车研究院数据，2026年6月乘用车集团销量呈现“自主进、合资退”特征，头部自主品牌断层式领跑优势进一步扩大，合资集团销量持续承压下行，新能源新势力内部排位发生关键性洗牌，行业集团化分层竞争格局愈发明显。 盖世汽车研究院“2026年6月乘用车集团销量排行榜”的详细排名及销量表现如下： 第一位，比亚迪汽车，6月销量397,292辆 第二位，吉利控股集团，6月销量265,225辆 第三位，奇瑞控股，6月销量246,089辆 第四位，上汽集团，6月销量229,000辆 第五位，大众集团，6月销量1...
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吉利成立销售总公司，推进“一个吉利”营销体系整合
8月2日，浙江吉利控股集团高级副总裁杨学良在微博发文宣布，吉利汽车集团正式成立吉利汽车集团销售总公司，旨在进一步加强旗下品牌营销资源协同。杨学良表示：“这是‘一个吉利’战略在营销体系的具体落地。” 图片来源：杨学良微博截图 根据杨学良发布的信息，新成立的吉利汽车集团销售总公司下设中国星销售公司、银河销售公司、领克销售公司、极氪销售公司等6个集团一级组织。 在人事安排方面，吉利汽车集团分管营销的高级副总裁林杰担任销售总公司总经理，并兼任极氪销售公司总经理；范峻毅任常务副总经理，兼任领克销售公司总经理并...