车闻趣事 第2页
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广汽集团1-7月累计销量88.6万辆，出口量已超去年全年
8月4日，广汽集团发布2026年7月产销快报。数据显示，今年7月，广汽集团单月汽车产量为103,284辆，同比下降19.62%；销量为112,934辆，同比下降5.48%；1-7月集团累计产量为900,062辆，同比下滑3.24%；累计销量为886,019辆，同比增长1.28%。 新能源板块仍是核心拉动力。7月，集团新能源车销量为51,520辆，同比增长54.20%；前7月累计销量达311,678辆，同比增幅66.20%，新能源渗透率从去年同期的约28%提升至约35%。另外，节能与新能源车型合计占比已升至63.96...
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雷诺上半年扭亏为盈 营收增长9.4%
盖世汽车讯 法国车企雷诺汽车7月29日公布，今年上半年营收达302.5亿欧元（折合344.3亿美元），较去年同期276.4亿欧元上涨9.4%，增长动力来源于为合作伙伴日产、三菱代工生产整车，同时新款Clio车型售价高于上一代车型。上半年公司实现净利润7亿欧元，2025年同期则亏损111.4亿欧元，主要源于日产相关股权带来的93亿欧元的一次性损失。 图片来源：雷诺汽车 雷诺上半年营业利润率为5.2%，低于2025年上半年的6%，但高于分析师5%的预期值。此外，尽管比亚迪、奇瑞等中国车企在欧洲市场的竞争...
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30万级大七座增程，谁在背后撑场？小米澎程N90 Max核心零部件配套供应商一览
7月30日晚，小米汽车终于亮出了增程牌的底牌。 澎程N90 Max，预售价29.99万元，定位大七座旗舰增程SUV。这不是一台普通的“大车”——它是小米昆仑技术架构的首款落地车型，也是小米在SU7、YU7纯电序列之外，开辟的全新战场。 从产品定义来看，N90 Max的打法很明确：用大电池增程路线解决里程焦虑，用英伟达Thor芯片加双激光雷达的满配智驾硬件拉高智能化门槛，再配合小米生态的多屏联动体验，试图在30万元级别撬动家庭用户的市场。 而支撑这套产品逻辑的，是一张相当成熟的供应链网络。 增程器的“联合定制”逻辑...
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日产汽车第一财季实现扭亏为盈
盖世汽车讯 日产汽车8月3日公布，依托经营状况改善与严格成本管控，第一财季（4月至6月）实现净利润37亿日元（折合2,400万美元），去年同期，日产录得净亏损1,157亿日元。该公司仍致力于在截至2027年3月的本财年实现扭亏，达成三年来首次年度盈利。 此次也是日产自2024年4月至6月季度（当时净利润为286亿日元）之后，再度实现季度净利润。日产总裁兼首席执行官伊万·埃斯皮诺萨（Ivan Espinosa）在财报发布会上表示：“我们在第一财季看到了业绩向好进展的迹象。” 图片来源：日产 受益于推行...
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【盖世快讯】大众否认呼吁欧盟对中国混动汽车加征关税；小米汽车披露澎程系列车型动力
车企动态 | OEM Trend 盖世汽车：7月28日，小米汽车官方披露澎程系列车型动力配套政策。该系列搭载自研小米昆仑增程器，整套动力系统围绕降低用户长期使用、维保成本打造。根据官方公布信息，澎程系列一大亮点在于油品兼容性，全系兼容92号、95号、98号汽油，消费者无需强制加注高标号燃油，长途跨区域出行时加油选择更加灵活，直接降低日常燃油支出。 盖世汽车：7月28日，Stellantis集团和Mutares SE&Co.KGaA宣布达成协议：将S...
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股价过山车，赛力斯“砸钱”回购
8月3日晚间，赛力斯发布最新股份回购进展公告。其7月单月斥资约2.6亿元回购股份，截至7月31日累计回购资金已突破5.87亿元。 这是公司近两年力度最大的持续性回购动作。 图片来源：赛力斯公告 根据此前方案，赛力斯计划动用10亿至20亿元自有资金实施回购，回购价格上限150元/股，实施周期12个月，目前已完成最低回购额度的过半进度。但二级市场并未给出正向反馈，其股价当前在52元至60元区间窄幅震荡，距离此前170元的历史高点相去甚远。 一边是上市公司持续真金白银进场托底估值，另一边是大量投资者账面收...
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承认完不成任务，既不丢人也不可怕
半年已过，这次车市交出的成绩单，与以往相比确实不够理想。上半年狭义乘用车累计零售870.1万辆，同比下降20.2%。若计入商用车，国内汽车总销量为992.1万辆，同比降幅达21.1%。这股寒意，相信汽车行业参与者已经感受到了。 市场的骤冷原因有很多，并且是从去年年底就开始传递了。比如年年底政策窗口关闭前的集中购车透支了2026年需求，新能源汽车购置税优惠政策自2026年1月起由全额免征调整为减半征收，美伊冲突推高油价导致燃油车需求大幅萎缩。 很多人说，在这几大因素的叠加下，终端消费意愿被严重抑制。但是，车企们却...
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昆仑架构出鞘，小米澎程入局，增程红海再迎破局者？
7月30日晚，小米汽车专为增程SUV打造的昆仑技术架构正式亮相，同步登场的还有基于该架构打造的澎程N70 Max与N90 Max两款量产车型，并同步开启预售，预售价分别为25.99万元、29.99万元。 可能在很多人看来，小米汽车这一步，不仅有些晚，还有跟风增程热度之嫌。 但其实，早在2023年初，小米汽车就启动了澎程项目，到此次在纯电产品线站稳脚跟后正式落地，标志着小米汽车正式形成“纯电驾驶系列+增程空间系列”的双产品线布局。 发布会上，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军将澎程系列定义为小米造车的“第二篇章”。...
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【国际快讯】奥迪第二季度营收下滑12.5%；保时捷计划2035年前再裁员5,000人；起亚汽车二季度营业利润下滑4.9%
聚焦·传统车企新动向 保时捷计划2035年前再裁员5,000人 保时捷公司与德国劳工代表7月27日达成协议，计划到2035年再削减5,000个岗位。公司将通过人员自然流失、自愿离职方案等方式落实，避免强制裁员。此前保时捷已于去年2月敲定首轮3,900人的裁员计划，今年公司首席执行官迈克尔·莱特斯（Michael Leiters）又宣布，因多家子公司关停，再削减500个岗位。 奥迪第二季度营收下滑12.5% 大众汽车旗下奥迪品牌7月27日公布，受中国市场销量疲软、美国关税政策拖累，第二季度营收同比下滑...
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小鹏集团公布澳大利亚市场规划：2026年五款新车，2027年智驾落地
盖世汽车获悉 小鹏集团近日在墨尔本发布澳大利亚长期战略，涉及产品、渠道、售后及智能技术。 图片来源：小鹏汽车 产品方面，小鹏澳新计划六个月内推出五款全新车型，投放节奏与中国市场同步。旗舰车型X9已公布售价，澳大利亚8.99万澳元起，新西兰10.49万新西兰元起，现已开放预订。MONA L03右舵版确认于2026年第四季度上市，2026款G6及另外两款未公开车型也将引入。 渠道建设上，六个月内拟设3家旗舰体验中心和50个销售网点，目标主要州客户40分钟内可达。目前已在新南威尔士、维多利亚、昆士兰、西澳...