车闻趣事 第3页

  • 周期已至,长安反思

    周期已至,长安反思

    长安汽车在中国车企里算是一个特殊的存在,它的发展有着很强的周期性。翻看过去十几年的销量走势,几乎每一个低谷之后都会有一个爆款车型把它拽出来,2012年的逸动、2014年的CS75、2019年的CS75 PLUS,每次都扮演了救火队长的角色。 2019年那次尤其关键,当时长安已经年销低于200万辆,CS75 PLUS一上市就把局面逆转了过来。随后的几年里,长安一边推爆款,一边梳理产品线、整合资源,一路从谷底爬到了2025年接近历史高点。 去年7月,中国长安汽车集团正式挂牌成为国内第三家汽车行业央企,同月长安发布了...

    车闻趣事 2026-03-20 11688 0
  • 三年六案清沉疴,东风柳汽焕新生?

    三年六案清沉疴,东风柳汽焕新生?

    2026年7月30日,东风公司纪委通报:东风柳汽原总经理助理兼商用车销售公司总经理李克平涉嫌严重违纪违法,正接受纪律审查和监察调查。这位深耕乘龙商用车体系二十余年的元老级负责人,成为东风柳汽反腐链条上最新一环。 从2023年董政因违规收受礼金被处分,到2026年李克平被查,短短三年间,东风柳汽已有至少六名高管相继落马或被处分。这场持续深化的反腐风暴,正以“刮骨疗毒”之势,试图清除这家老牌车企肌体深处的沉疴。 然而,当反腐利剑与市场寒冬同时降临,东风柳汽能否在“清沉疴”之后真正“焕新生”?...

    车闻趣事 2026-03-05 20169 0