动力宣言 第2页

  • 上汽与通用续约,期限延长20年至2047年

    上汽与通用续约,期限延长20年至2047年

    盖世汽车获悉 8月5日,上汽集团与通用汽车正式签署战略续约协议,将双方合资企业上汽通用汽车的合资期限延长20年,至2047年。 图片来源:上汽通用汽车 上汽通用合资合约签署于1995年10月31日,合资公司于1997年6月正式成立,原合约期限为30年,原定于2027年6月到期。 据悉,续约后,上汽通用将进一步发挥中国在用户洞察、研发、制造和供应链效率方面的优势,推动由中国定义、研发和制造的产品服务全球市场,使中国从全球技术的承接端,进一步成为创新策源地和全球供给端。 图片来源:上汽通...

    动力宣言 2026-03-31 14557 0
  • 2026年上半年越野/高端/猎装销量榜:自主车企集体上攻,新能源渗透加深丨盖世汽车研究院

    2026年上半年越野/高端/猎装销量榜:自主车企集体上攻,新能源渗透加深丨盖世汽车研究院

    根据盖世汽车研究院数据,2026年上半年,乘用车越野、高端和猎装三大细分市场呈现出场景分化、品牌上攻的多元竞争态势。越野车型销量榜单中,奇瑞系四车入榜,轻越野主导;高端车型领域,特斯拉双车领先,理想i6、小米YU7/SU7等新能源渗透加深;猎装车型赛道极氪双车包揽前二。三大市场走向虽异,却共同印证自主车企凭场景切割与产品定义能力,正重塑竞争版图。 2026上半年越野车型销量榜 第一位,奇瑞探索06,上半年销量137,600辆 第二位,捷途旅行者,上半年销量103,537辆 第三位,方程豹钛7,上半年销量102,88...

    动力宣言 2026-03-22 16310 0
  • 奇瑞拟向韩国车企KG Mobility投资7,500万美元

    奇瑞拟向韩国车企KG Mobility投资7,500万美元

    盖世汽车讯 据路透社近日报道,韩国车企KG Mobility表示,奇瑞汽车已同意通过可转换债券向该公司投资7,500万美元。倘若完成债转股,奇瑞将获得KG Mobility约10%的股份。 奇瑞国际总裁张贵兵在首尔向媒体表示:“奇瑞在全球布局多处生产基地,我们认为这些基地有望成为双方未来合作的重要载体。双方可探讨共享全球产能,并在制造领域开展多维度合作。”他还提到:“双方还存在广阔的合作空间,涵盖销售渠道乃至品牌层面的合作。” 图片来源:KG Mobility 中国车企正不断与成熟海外车企开展合作,...

    动力宣言 2026-03-15 15859 0
  • 电动车业务拖累致福特二季度净亏13亿美元

    电动车业务拖累致福特二季度净亏13亿美元

    盖世汽车讯 福特汽车日前公布,第二季度营收下滑4%,至483亿美元,净亏损13亿美元,亏损源于调整电动车发展规划产生相关支出。 福特本次亏损主要来自一笔42亿美元税前减值计提,对应此前公布的处置肯塔基州BlueOval SK电池合资项目。福特现已通过子公司全资持有该厂区,并改造工厂,转型生产储能电池。此外,福特取消加拿大奥克维尔整车厂两款规划中的三排座电动跨界SUV,由此产生5亿美元资产减值。 图片来源:福特 福特首席财务官雪莉·豪斯(Sherry House)表示,受停售Escape跨界车型带来的...

    动力宣言 2026-03-05 13939 0
  • 2026年6月乘用车自主品牌销量榜:奇瑞15万辆稳居次席,银河10.8万辆跃居第三丨盖世汽车研究院

    2026年6月乘用车自主品牌销量榜:奇瑞15万辆稳居次席,银河10.8万辆跃居第三丨盖世汽车研究院

    根据盖世汽车研究院数据,2026年6月中国自主品牌汽车销量达1,806,309,同比增加6.1%。从品牌表现来看,比亚迪以335,475辆的成绩继续领跑,奇瑞稳居次席,银河、零跑、名爵、吉利等品牌紧随其后,呈现出头部断层领先、腰部竞争白热化、新能源重塑座次的自主车企竞争新格局。 根据盖世汽车研究院数据,2026年6月自主品牌销量榜如下: NO.1 比亚迪,6月销量335,475辆 NO.2 奇瑞,6月销量150,607辆 NO.3 银河,6月销量108,207辆 NO.4 零跑,6月销量93,37...

    动力宣言 2026-03-04 13824 0
  • 2026年6月燃油车型/新能源车型销量榜:自主车企全面领跑,合资份额持续收缩丨盖世汽车研究院

    2026年6月燃油车型/新能源车型销量榜:自主车企全面领跑,合资份额持续收缩丨盖世汽车研究院

    根据盖世汽车研究院数据,2026年6月乘用车细分市场延续燃油车自主主导、新能源多元竞逐的差异化格局。燃油车型榜单中,吉利缤越、奇瑞瑞虎7/7Plus占据冠亚军,奇瑞系更以四款车型入榜展现集团优势,合资仅两款SUV勉强守住前十席位;新能源赛道则在比亚迪五车霸榜、特斯拉双车坚守与银河、零跑等多极竞争中持续高增长。两大细分市场虽路径迥异,却共同指向同一趋势——自主车企凭借产品矩阵厚度与技术迭代速度,正全面重塑中国汽车市场的竞争版图。 2026年6月燃油乘用车车型销量榜 第一位,吉利缤越/缤越Pro,6月销量29,536辆...

    动力宣言 2026-03-04 14129 0
  • 40%毛利率的诱惑:继零跑、智界后,吉利也盯上了车载制氧机

    40%毛利率的诱惑:继零跑、智界后,吉利也盯上了车载制氧机

    当冰箱、彩电、大沙发逐渐成为标配,座椅按摩、空气悬架也不再稀奇,一场关于“呼吸”的竞赛已拉开帷幕。从零跑D19提供车载制氧系统选装,到智界V9将其作为高配车型核心卖点,再到吉利银河战舰700搭载车规级分子筛制氧设备,车载制氧机正在从一个冷门配置走向舞台中央。 三家车企相继装车 先来看看这场“制氧竞赛”的三位主要选手。 零跑是第一个吃螃蟹的。 2026年4月,零跑旗舰D平台首款车型D19正式上市,全系售价21.98万至26.98万元。D19搭载了全球首发的“森野氧舱”系统,这套系统采用车规级制氧技术,供氧量达...

    动力宣言 2026-03-03 14390 0